Vana korpusi: Odatda ikki- yoki uch-bo'lakli dizayn, muhitga qarab quyma temir va zanglamaydigan po'lat kabi materiallar mavjud. O'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi uchun gardish ulanishi keng tarqalgan.
To'p: suzuvchi va qo'zg'almas sharli tuzilmalarda mavjud bo'lgan asosiy komponent. Suzuvchi to'plar vana o'rindig'ini yopish uchun o'rta bosimga tayanadi; mahkamlangan sharlar yuqori va pastki valf novdalari bilan mahkamlanadi, ular yuqori bosimli ilovalar uchun mos-.
Valf o'rindig'i: Ko'pincha PTFE yoki qattiq metall qistirmalari kabi yumshoq muhrlash materiallaridan foydalanadi, bu muhrlanish ishlashi va xizmat muddatiga bevosita ta'sir qiladi.
Valf poyasi: ish mexanizmini va to'pni bog'laydi; portlashga qarshi{0}}dizayn zarur.
Ishga tushirish usuli: qo'lda, pnevmatik va elektr bilan ishlashni o'z ichiga oladi. Qo'lda ishlash uchun tavsiya etilgan aylanish momenti 50 N · m dan oshmasligi kerak.
